詳細(xì)介紹
駛?cè)胧截浖?
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駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P存取模式，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。駛?cè)胧截浖艹丝拷ǖ赖呢浳?，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。
| 產(chǎn)品名稱 | 駛?cè)胧截浖?/td> | 材質(zhì) | 碳素鋼 |
| 設(shè)計(jì)用途 | 適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存 | 生產(chǎn)地區(qū) |
南寧市吳圩鎮(zhèn)明陽(yáng)大道16號(hào)3號(hào)廠房 |
| 尺寸 | 可定做 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
駛?cè)胧截浖艿膬?yōu)勢(shì)有：
1、駛?cè)胧截浖茇浳锎鎯?chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、駛?cè)胧截浖芡ǔ１挥糜谄贩N較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度，駛?cè)胧截浖軐訑?shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、駛?cè)胧截浖艿呢浳镒裱冗M(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。
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